Страховой поворот
Прежде чем выехать на дорогу, каждый автовладелец по закону обязан приобрести полис автогражданки, застраховав личную ответственность перед другими участниками дорожного движения. Казалось бы, покупка полиса – манипуляция несложная, а для страховщиков экономически выгодная, раз есть большой и сложившийся рынок. Это в теории. На практике заключить договор сегодня удается далеко не сразу и не всем. Об этом в последнее время автовладельцы Марий Эл сигналят, в том числе в автомобильных чатах мессенджеров.
Люди обеспокоены. Кто-то пишет, что ищет возможность приобрести страховку не первую неделю, другой едет за договором в соседний регион, а кому-то приходится платить весьма внушительную для автогражданки сумму. Опросы среди автовладельцев подтверждают: случаи не единичны. Хотя отказывать в заключении договоров ОСАГО страховщики по закону не имеют права. Так почему это происходит?
Ответ мы находим у Российского союза автостраховщиков.
По данным РСА, Марий Эл входит в тройку регионов-лидеров по уровню судебных издержек. В республике на каждый рубль реальной страховой выплаты по ОСАГО приходится 3,05 рубля штрафов, пеней и неустоек. РСА обращает внимание и на второй момент. В Марий Эл в судах урегулируется 33,3 процента страховых случаев от их общего числа, остальные – во внесудебном порядке. Это самый высокий показатель в России, который указывает на повышенную активность автоюристов.
Подробнее – в нашем материале.
